杆式轮速传感器
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杆式轮速传感器

用于电动汽车、叉车和发动机的交流电机来测量转速。

关键词:移动机器人 | AGV整车系统 | 磁导航系统

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产品介绍

用于电动汽车、叉车和发动机的交流电机来测量转速。

● 双通道脉冲信号输出,具有90度相位差,可检测旋转速度和方向。
● 内置极性及短路保护。
● 宽温工作范围。
● 良好的EMC抗干扰能力。
● 高IP等级:IP67。
● 主要用于电动观光车、电动高尔夫球车、电动叉车等领域。

 

​特性参数值说明
安装间隙0.5-2mm,典型固定间隙 1mm旋转频率高时,安装间隙应尽可能小
目标齿宽2 mm±0. 1 mm齿模数 m=1.25,铁齿轮
目标槽宽2 mm±0. 1 mm齿模数 m=1.25,铁齿轮
齿深>3mm齿模数 m=1.25,铁齿轮
齿宽>8mm齿模数 m=1.25,铁齿轮
工作温度-40~140℃持续工作温度
工作电压DC4.5-24V 
工作电流16mA 
负载电流<25mA 
信号输出形式方波,集电极,开路集电极两信号 A、B 通道间相位差 90°,开路集电极输出时,内部上拉电阻为 5KΩ
AB 相位差90±20°齿模数 m=1.25
输出高电平>(VCC-0.5V) 
输出低电平<0.5V 
响应频率0.2~20KHz 
信号上升时间<10us 
信号下降沿时间<1us 
防护等级IP67可在液体环境中工作
连接形式4 线 /AMP/THB(可选)4 线:黄色 - VCC,蓝色 - A,白色 - B,黑色 - GND


 

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六大质量保证

核心优势

专业技术团队

核心优势

熟练的技术人员

核心优势

先进的生产设备

核心优势

经验丰富的生产人员

核心优势

严格的测试程序

核心优势

工厂实力

常见问题

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轮传感器的作用是什么?


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车轮速度传感器,通常被称为ABS传感器,是位于每个车轮的轮毂或刹车组件上的小型设备。它们的主要功能是监测每个车轮的旋转速度,并将这些数据传输到车辆的车载计算机系统。
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轮传感器难以更换吗?


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更换轮传感器并不是一项困难的任务,但这项工作应该交给专业人士来完成。他们拥有完成这项工作的必要工具和知识。
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修复一个轮传感器需要多长时间?


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幸运的是,更换车轮速度传感器很简单,最多只需大约一个小时。